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坡道定点停车和起步,如此做你绝对不挂!

   日期:2024-03-05     来源:www.tsfrsd.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:不少学员都感觉科目二中坡道定点停车和起步非常难,因此在上面花费了不少的时间和精力。定点停车还好,最怕的就是熄火和后溜,致使不少人谈坡色变,心里都有阴影了。下面我们概要了一些操作要点和方法,期望可以帮助大伙顺利通过考试。操作要点1.坡道定点停车①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适合转动转向盘,使汽车正直靠道路右边缓慢行驶,并注意车身与右边边线的距离。②汽车行驶接近停

不少学员都感觉科目二中坡道定点停车和起步非常难,因此在上面花费了不少的时间和精力。定点停车还好,最怕的就是熄火和后溜,致使不少人谈坡色变,心里都有阴影了。下面我们概要了一些操作要点和方法,期望可以帮助大伙顺利通过考试。

操作要点

1.坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适合转动转向盘,使汽车正直靠道路右边缓慢行驶,并注意车身与右边边线的距离。

②汽车行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地挨近定位目的。

③准确目测目的,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶员身高不同,此点应在训练中确定)作目的。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。

2.坡道起步

①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意汽车马上起步。

②踩下加速踏板,提升发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以参考发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状况)。

③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使汽车平稳起步。

操作方法

1.要控制好行车速度

坡道定点停车时,在上坡前,行车速度要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。不然,如行车速度过快,一是来不及调整车与边线的相对地方;二是来不及对准参考试知识点停车。

2.要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右侧线维持适合的距离,就须知右前轮的地方。因驾驶员在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。

②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就需要找准参照点。这个参照点一般在右边刮水器左侧第一节处,即驾驶员看到右边刮水器左侧第一节处与桩杆对准,此时停车,地方正适合。

值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差一直有些,不可以死搬教条,应依据实质状况确定。

3.动作要协调

坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的机会非常重要,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个机会就是离合器踏板抬至半联动时需学会的方法:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

 
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